Rebentada de pneumàtic a la PAV / Reventón de neumático en la PAV / Tyre blowout at the HST

(NOTA: Pulse aquí para versión en Castellano)
(NOTE: Click for English version)

Hola a tothom,

El diumenge 19 de febrer, un client va tenir un accident a la Pista d'Alta Velocitat (PAV).
Segons manifestacions d'Applus + IDIADA, el conductor no ha patit danys personals, la qual cosa ens alleuja, ja que tenint en compte la magnitud de l'accident les conseqüències podrien haver estat fatals. Evidentment, aquest serà un accident més que no computarà a les estadístiques d'Applus + IDIADA per tractar-se de personal extern.

La descripció de l'accident segons fonts extraoficials (donat l'ocultisme de la informació per part de l'empresa cap als delegats de prevenció), va tenir lloc quan el conductor estava realitzant un assaig a una velocitat superior als 300 km/h, per la qual cosa havia reservat la PAV en exclusiva. Pel que sembla i per motius que desconeixem, "va rebentar" una roda del vehicle que va fer que el conductor perdés el control i no pogués evitar l'accident. Com us podeu imaginar l'impacte a tal velocitat va ser brutal, tant és així que la inèrcia va fer que el vehicle impactés tres vegades contra el guarda-raïl de tots dos costats de la pista, recorrent uns 1000 metres aproximadament fins que per fi es va aturar (conclusions derivades de les marques a la pista).

Segons Applus+ IDIADA, com que no hi va haver danys personals, es tracta d'un incident sense més importància, i es considera que els sistemes de seguretat habilitats en aquell moment (ambulància, cotxe de bombers, etc...) van funcionar correctament, cosa que ens reconforta, però no entenem que no es plantegi una investigació immediatament de per què "va rebentar" la roda, atès que no és la primera vegada que això passa i potser no sempre tinguem tanta sort.

Judicis contra IDIADA / Juicios contra IDIADA / Lawsuits against IDIADA

(NOTA: Pulse aquí para versión en Castellano)
(NOTE: Click here for English version)

Bon dia a tots i totes,

Durant el mes de gener d'aquest any, s'han celebrats dos judicis contra IDIADA per presumptes incompliments en matèria de prevenció de riscos laborals, en dos incidents que malauradament van causar greus lesions a dos companys amb seqüeles molt importants que patiran durant tota la seva vida.

El primer judici és en relació al greu accident que van patir tres persones a la Pista d'Alta Velocitat (PAV) el dia 3 de juliol del 2013. Una d'aquestes persones és un company del departament de Powertrain que estava realitzant un assaig habitual, i que per una falta de mesures de seguretat (segons entenem nosaltres), va impactar a gran velocitat contra un altre vehicle que realitzava un assaig de frens. Desconeixem les lesions dels dos ocupants d'aquest últim vehicle, per ser personal extern a IDIADA, però tenint en compte l'estat en què van quedar els dos vehicles després de l'accident, molt probablement també patissin danys d'importància. Aquest accident va acabar resultant en un expedient sancionador per part dels Serveis Territorials d'Empresa i Ocupació de Tarragona a IDIADA, amb multa econòmica i requeriment d'adopció de noves mesures de seguretat a pistes.

Reunió del CSS del 27 de març / Reunión del CSS del 27 de marzo / HSC meeting of the 27th of March

(NOTA: Pulse aquí para versión en Castellano)
(NOTE: Click here for English version)

Bon dia a tots i totes, 

Seguint amb el fil de l'anterior post, on us informem dels importants acords que s'han aconseguit en matèria de prevenció de riscos laborals, però que encara ens queda molta feina per fer, el passat 27 de març a la reunió ordinària del Comitè de Seguretat i Salut (CSS) (click aquí per veure l'acta, en castellá) es van tractar els següents temes:

• Treballs pendents del Reglament de Circulació i Seguretat en Pistes (RCSP): Es fixen terminis per finalitzar els treballs pendents per adequar el nou RCSP, tal com un planning per el safety briefing que acredita l'accés a Pistes. La Comissió de Seguiment del nou RCSP es reunirà cada mes per a la seva valoració reportant al CSS que s'encarregarà de prendre les decisions oportunes.

Reunió extraordinària del CSS del 19 de febrer / Reunión extraordinaria del CSS del 19 de febrero / Extraordinary meeting of the HSC of the 19th of February

(NOTA: Pulse aquí para versión en Castellano)
(NOTE: Click here for English version)

Hola a tots i totes

El passat mes de febrer, els delegats de prevenció (DP) de la Secció Sindical UGT-IDIADA AT, vam convocar una reunió extraordinària del Comitè de Seguretat i Salut (CSS) (click aquí per veure l'acta de la reunió, en castellá), amb la finalitat d'acordar amb l'empresa una serie de canvis necessaris per millorar la seguretat dels treballadors a les Pistes de proves.

Ens queda molta feina per fer en matèria de prevenció, però podem dir que es va aconseguir signar un acord beneficiós, pel qual s'han implantat mesures de seguretat importants. Són mesures encaminades a reduir la probabilitat de patir un accident a les Pistes de proves, a més de mitigar la gravetat dels danys personals.